车身不是很长。色彩却是很美。

2008年8月5日发生事故 。

1897年首个原型机试验 。

到站的乌珀塔尔悬挂列车。

陈旧了的明信片。旧日的体貌，依然可以看到。

车身不是很长。色彩却是很美。

老明信片记录的乌珀塔尔悬挂列车。

很酷！！！

很想去这个地方，经历这样的旅程。

小城风景尽收眼底。好奇妙的感觉。

车厢内部和地铁几乎是相同的嘛。最大的区别就是一个在地下，一个在天上。

大块头的钢铁框架。小城风景多。

车身很美。有些像电影画面。

虽然“漂浮火车”已成为乌珀塔尔市的地标之作，著名的旅游观光线路，但在大多数德国人眼中，它恐怕只是再平常不过的交通工具。由于这个国家提出过许多技术奇迹和发明，所以，即便拥有一百多年的历史，“空中铁路”看上去也没什么了不起的，特别是它已与其他不太显眼的交通模式融为一体，所以在德国人看来，并无特别之处。

绿色的轨道即悬挂列车的运行轨道。远处还有火车。

悬挂列车到站。有些像地铁到站的样式。

从高处看到的悬挂列车。

飞驰中的悬挂列车。1898年，德国开始建造第一条单轨铁路系统，在建筑大师威尔海姆-弗尔德曼（Wilhem Feldmann）的英明指导下，仅经过三年的建设，这条单轨铁路便在1901年闪亮登场。不久后，它被称为“Wuppertaler Schwebebahn”，即乌珀塔尔的“漂浮火车”。这种新型的城市交通工具在德国引发了极大的轰动，在1900年10月24日的试车中，德国国王威廉二世甚至也被说服登上列车，体验独特的旅行感觉。

1913年的悬挂式铁路 。